斷（duàn）路器是接通和切斷電路（lù）的主要電氣設備．由於它的操作非常頻繁（fán），因此經常（cháng）出現一些故障。例如，斷路器合不上或（huò）拉不開．斷路器不正（zhèng）常（cháng）的自動分閘（zhá）或自動合閘．泊斷路器缺油或油（yóu）質炭化，斷路器（qì）操作能源失常，甚（shèn）至還會發（fā）生斷路器著火或（huò）爆炸的重大事故等等。

    

斷（duàn）路器誤合閘故障判斷處理方法

若斷路器未經（jīng）操作自動合閘，則屬“誤合”故障。一般應按如下做法判斷處理。

1、經檢查確認為未經合閘（zhá）操作

1.手柄處於“分後位置”，而紅燈（dēng）連續閃光。表明（míng）斷路器已合閘，但屬“誤合（hé）”。

2.應拉開誤合（hé）的斷路器。

2、對“誤合”的斷路器（qì），如果拉開後斷路器（qì）又（yòu）再“誤（wù）合”，應取下合閘熔斷（duàn）器，分別檢查電氣方麵和機械方麵的原因，聯係調度和有關領（lǐng）導將斷路（lù）器停用作檢修處理。“誤合”原因可能有：

1.直流兩點接地，使合閘控製回路接通。

2.自動重合閘繼電器（qì）動合觸點誤閉（bì）合，或其他元件（jiàn）某些故障接（jiē）通控製回路，使斷路器合閘。

3.若（ruò）合閘接觸器線圈電（diàn）阻過（guò）小，且動（dòng）作電壓偏低，當直流係統發生瞬間脈衝時，會引起斷路（lù）器誤合閘。

4.彈（dàn）簧操動機（jī）構的儲能彈簧鎖扣不可靠，在有震動（dòng）情況（kuàng）下，（如斷路器跳閘時）鎖扣可能自動解除，造成斷路器自行合（hé）閘。

斷路器分合閘速度降低原因（yīn）

在斷（duàn）路器使用的過程中（zhōng），調整（zhěng）好斷路（lù）器的分、合閘速度是保證其安全運行的（de）可靠條件，而正確的測試是檢驗其速（sù）度合格與否，是分析查找速度不合格原因的最直接方法。為此，分析斷路器速度的正確測試方法和速（sù）度降低的原因（yīn）。對正確判斷斷路器的運行有深刻的意義。

斷路器速度降（jiàng）低（dī）的原因分析

1、操作（zuò）電源

操作電源是斷路器分、合閘的間（jiān）接能源，操作電（diàn）源電壓過低，在電磁機構操動中，合（hé）閘鐵芯動作緩慢，降低合閘速（sù）度。在液壓機構操動中，分閘時（shí）分閘一級球（qiú）閥打開（kāi）過小，工作缸合閘腔及合（hé）閘油管中的高壓油不能瞬間（jiān）釋放，使（shǐ）分閘速度有所降低；合閘時（shí）合閘一級球閥打開過小，使得合閘油管內壓力油建壓速度變慢，最終導致合閘速度降低。

2、操作能量

彈（dàn）簧機（jī）構的彈簧儲（chǔ）能及液壓機構油壓不足導（dǎo）致分、合閘速度下降。氣動機構中，如果合閘彈簧失效，合閘（zhá）速度自然（rán）降低。

3、操動（dòng）機（jī）構（gòu）調整不良

在電磁機構中，由於輔助開關切換過早，合閘保持信（xìn）號保持時間太短，兩個合（hé）閘線圈極性接（jiē）錯，合閘頂杆伸出太短或合閘線圈發熱（rè），傳（chuán）動機（jī）構卡澀及合閘鐵（tiě）心動作不靈（líng）活等，均會引起合閘速度降低。彈簧機構分閘速度降（jiàng）低（dī），是由於（yú）分閘彈簧彈力不足或（huò）傳動連杆卡澀所造成。對（duì）液壓機構（gòu），在操作電（diàn）壓和油（yóu）壓正常時（shí），二級閥分閘瀉油孔偏小，可導致分閘速度降低而合閘速度正（zhèng）常；合閘二級下錐閥處節流墊內（nèi）孔太小，可（kě）導致合閘速度降低而分閘速（sù）度正常；工作缸與（yǔ）合閘油管處節流墊內孔（kǒng）偏（piān）小，可導致分、合閘（zhá）速度均偏低；如液壓機構管路堵塞、二級閥活塞（sāi）動作不靈活、安裝基（jī）礎使機構和（hé）本體（tǐ）安裝不（bú）良或有卡澀，也會使斷路器分、合閘速度（dù）降低。

4、斷路器本體調（diào）整不良

斷路器的超行程（chéng）偏大（dà）、觸頭壓力過大、觸（chù）指抱得過死將分閘速（sù）度（dù）降低；緩衝器效果不同、機械傳動係統有卡澀等會影（yǐng）響斷（duàn）路器的分、合閘速度。

容易產生的錯誤判斷

斷（duàn）路（lù）器（qì）的分、合閘速度與其固有（yǒu）分、合閘時間及分（fèn）、合閘同期間有著一定的聯係。一些現場修試人員認為，固有分、合閘時（shí）間或分、合閘同期合格，斷路器的分、合閘速度就不會出問（wèn）題，其實並非（fēi）完全如此。根據實際工作中的（de）統計（jì）看出，斷路器的分、合（hé）閘時間往往合格，但它的分、合閘速度卻不合格。斷路（lù）器分、合閘速度（dù）不合格，如（rú）剛分或剛合速度偏低，會造成燃弧（hú）時（shí）間拉長，這樣（yàng）電弧高溫將使（shǐ）滅弧介質碳化或電遊離程度加大，使（shǐ）觸頭（tóu）熔焊或燒毀（huǐ）。對於單相斷路（lù）器，速度的變（biàn）化對同（tóng）期的（de）影（yǐng）響不（bú）大（dà），而（ér）對於三相由聯動機構操動的斷路器（qì），速度的變化必然引起斷路器同期的變化。

斷路器的正確測速

實際工作中發現，斷路器分、合（hé）閘（zhá）速度和剛分、剛合點的確（què）定方法不統一，如剛分、剛合點有用超行（háng）程來確定的，有用電氣斷開點來確定（dìng）的。由（yóu）於采用速度的定義及確定剛分、剛合點（diǎn）方法的不同，必然導致同一測量（liàng）結果的（de）不同，從而產生錯誤（wù）判斷。因此嚴格執行規程，統一分、合閘速度和確定剛分、剛（gāng）合點的位（wèi）置對正確測速十分必要。

斷路器拒絕合閘故障處理

斷路器拒（jù）絕合閘常見的故障是在遠方操作斷路器時拒絕合閘，此種故障會延遲事故的消失，有時甚至會使事故擴大。

斷路器拒絕合閘時，應首先（xiān）檢查操作電源的電壓（yā）值（zhí），如不正常，應先（xiān）調整電壓，再行合閘。當操（cāo）作把手置於合閘位置時，綠（lǜ）燈閃光（guāng），合閘紅燈不亮表計無指示，喇叭響，斷路器機械位置指示（shì）器仍指在分閘位置，則可斷路器未合上這可能是合（hé）閘時間（jiān）短引起，此時可再試合一次（時間長一些）；也可能是操作回路內故障或操作機構卡住，此時應作如下處理：

1、操（cāo）作回路內故障。如果操作把手置於合閘位置而信號燈（dēng）的指示不發生變化，此時，可能是控製開關接點（diǎn），斷路器輔（fǔ）助接點或合（hé）閘接觸器接點接觸不好，中間繼電器接點熔焊而燒壞合閘線圈，同期開關（guān）未投入等造成，待消除設備缺陷後，再（zài）行（háng）合閘（zhá）。如果跳閘綠燈熄（xī）滅而合閘紅燈不亮（liàng），則可能是合閘紅燈燈泡燒壞（huài），應更換燈泡。

2、操作機（jī）構卡住。如果控（kòng）製開關和合閘線圈動（dòng）作均良好，而斷路器呈跳躍現象（跳（tiào）閘綠（lǜ）燈熄滅後又重新（xīn）點亮），此時操作電壓正常，這種現象說明操作機構有故障，例如操作機構機械部分不靈活或調（diào）整不準（zhǔn）確（què），掛鉤脫扣等，則應將操作機構修好或調整後，再行合閘。

當操作把手置於合（hé）閘位置時，跳閘綠燈閃光或熄滅合閘紅燈（dēng）不亮（liàng），表計有指示，機械分合閘位置指示器在（zài）合閘位置，則可斷路器已合上。這可能是斷（duàn）路器輔助接點接觸不好，例如常閉接點（diǎn）未斷開，常開接點未合上，到使綠燈閃光和紅（hóng）燈不亮；也可能是合閘回路斷線及合閘紅燈燒壞。此時操作人員將斷（duàn）路器斷開，消除故障後再合閘。斷路器合閘後，跳閘（zhá）綠燈熄（xī）滅，合閘紅燈瞬（shùn）時明亮又熄滅跳閘綠燈閃光且有喇叭響，則（zé）可斷路器合上後又立即自動跳閘（zhá）了。這可能（néng）是操作機構拐臂的三點過高，因振動（dòng）而使跳閘（zhá）機構脫扣；也可能是操作電源的電壓過高，在操作投彈手置於合閘位置時發（fā）生強烈衝（chōng）擊，使掛鉤未能掛隹或操作（zuò）投彈手返回太快。此時，應調整好拐臂的三點位置和操作（zuò）電壓後，再行合閘。

高壓斷路器（qì）故障的處理方法

1、高壓斷路器遠方操作不能合閘

高壓斷路器遠方操作不能合間，這（zhè）是斷路器常常出現的故障之一。運行值班人員如處理不當，往往（wǎng）拖延設備的（de）送電時間。因此，當發生這類故障時．應迅速根據操作過程中的異常現象，初步判斷故障原因，進行必要的排除故障工作。因各類斷路（lù）器的機構不同，則故障處理的方法也不（bú）同，這裏僅介紹一般的處理方法。

首先根據操作（zuò）過（guò）程中紅綠信號燈是否正常來判斷（duàn）故障原因。當操作（zuò）以前（qián）或操作（zuò）以後．紅綠（lǜ）信號燈（dēng）都不亮時，可判斷為失去操作電源，此時（shí）應（yīng）檢（jiǎn）查或更（gèng）換（huàn）操作熔斷器。當操作前後綠燈亮，而控製開（kāi）關在合間位置時紅燈不亮，且電（diàn）流無指示（假定送電線路（lù）帶負（fù）荷（hé）合（hé）閘），這時應就地觀察合閘繼（jì）電器的動作情（qíng）況：當合閘繼電（diàn）器不（bú）動作（zuò）時．為操作（zuò）回路有故（gù）障；當合閘繼電器動作而不能合閘時，即為合（hé）閘回路故障或機械部分故障，應區別情況進行處理。對於液壓機構的斷路器．應（yīng）檢查液壓是否（fǒu）正常。對於空氣斷（duàn）路器，則應檢查壓縮空氣的壓力是否符合規定（dìng）值等。如果值班人員無法處理時，應迅速通知檢修負責人。

2、高壓斷路器不能遠方分閘

高壓斷路器不能（néng）遠方分閘，對安全運行有很大的危害。當設備發生（shēng）故障（zhàng）時，安裝在（zài）該設備回路中的斷路器不能（néng）分閘，就會引起上一（yī）級斷路器自動跳閘（zhá），從而擴大了事故停（tíng）電（diàn）範（fàn）圍。高壓斷（duàn）路器不能遠方分閘的原因一般（bān）有：操作機構的機械部分有故障（zhàng），以及操作回路無電壓或分（fèn）閘回（huí）路有斷線等。後（hòu）一種原因有可能在運行（háng）中發現，例如．當運行中斷路（lù）器的（de）紅燈不亮（liàng）時，值班人員應首先檢查信號燈是否良好．然後檢查操作熔斷器是否熔斷。若熔斷（duàn），應立即更換：若未熔斷，應考慮到分閘回路有斷（duàn）線的可能。當發現高壓斷路器不能遠方分閘時，值班人員應遵照下列原則盡快進行處理：

1）在正常（cháng）操作分間時

根據紅色（sè）信號（hào）燈是否正常，判斷操作電源是否消失。若紅燈不亮．應迅速更換操作熔斷（duàn）器，再進行分閘操作。值班人員可一人遠方拉閘，另全距離），判（pàn）斷是操作回路故障（zhàng）還是機構本身故（gù）障。

分閘鐵芯動作正常但跳不開斷路器（qì），則是機構反卡。

（空氣斷路器的壓力必須正常）。

2）事故狀態下的分閘時

—人就地（dì）觀（guān）察分間鐵芯動（dòng）作情況（注意（yì）安

若分閘鐵芯（xīn）不動作．應檢查操作回路：若

這（zhè）時可就地用（yòng）機械分閘裝置遮斷斷（duàn）路器（qì）

若需緊急遮斷時，如繼電保護裝（zhuāng）置動作（zuò）或手動遠方拉閘都（dōu）不能分閘，而有（yǒu）可（kě）能引起主要設備嚴重損壞時，應立即手動拉開上一級斷路器，然後到故障斷路器處遮斷（duàn）斷路器。若機械分閘裝置不能斷開斷路器時，應迅速拉開斷路器（qì）兩側隔離開關，再恢複上一級電源供電。此後，查明故障原因進行處理。在事故狀（zhuàng）態下，若時間允許，值班人員應迅速（sù）跑到故障（zhàng）斷路器處，用機械分閘裝置斷（duàn）開該斷路器。若用機械（xiè）分（fèn）閘（zhá）裝置斷不開時，應立即倒（dǎo）換運（yùn）行方式。

3、因斷路器出（chū）現故障不允許將其分間

運行中（zhōng）的斷路（lù）器發現下列之（zhī）一故障時，禁止（zhǐ）將其（qí）斷開⑦油斷路器無油（yóu）或嚴重缺油（yóu）；⑦油斷路器泊質炭化；⑦SNl、sN2等型少油斷路（lù）器兩相絕緣（yuán）拉杆斷裂：

1.斷路器消弧（hú）室破裂（liè）或觸點融化；

2.空氣斷路器壓縮空氣壓力太低且不能維持（chí）：

以免發（fā）生爆炸事故。

3.采用液壓結構的斷路器（qì），當（dāng）液壓降低到（dào）零時（指未采取防止慢分間措施的液壓係統）。

值班人員若發現以上（shàng）現象時．應認為斷路器（qì）已經不能安全分閘，應立即取下該斷路器的操（cāo）作熔斷器。這樣（yàng），遠方就（jiù）不可能使斷路器分開，即使該斷路器所帶的（de）設備故障，保護裝置動作也（yě）不會使其分間。同時，值班人員應在機械跳閘裝置上或操作箱上懸掛“禁止操作”的警告（gào）牌。對於未（wèi）采取防慢（màn）分閘措施的（de）液壓機構，還應做（zuò）好防止（zhǐ）斷路器自動慢分閘的措施，然（rán）後技下述原則進行處理：

4.若礦用電網某一負荷（hé）斷路器故障．應按值長命令轉移負荷，然（rán）後（hòu）將故（gù）障斷（duàn）路器所連接的母線瞬時停電，拉開該斷路器，再（zài）恢複上一級（jí）斷路器的運行。

5.若是某一礦用工作電源斷路器故障，應投（tóu）入備用電源斷路器，切斷工作電源的上級斷路器，再拉開故障斷（duàn）路器。

6.若是主母線上的某一（yī）斷（duàn）路（lù）器故障．應進行倒換母線的操作，用母聯斷（duàn）路器代替或用旁路斷（duàn）路器代替，井通知繼電保護負責人調整母聯斷路器或旁路斷路（lù）器的保護定值，然（rán）後聯（lián）係調度或（huò）有關單位停用（yòng）檢修。

4、因高（gāo）壓斷路器故（gù）障需要立即切斷

值班人員在巡視（shì）配電裝置時．若發現（xiàn）以下（xià）異常現象．應立即采取果斷措施，首先使斷路器不（bú）能自動或遠方重（chóng）新合閘，然後遠（yuǎn）方迅速拉開斷路器（qì），井將其（qí）停電。

1.斷路器套管炸裂。

2.斷路器起（qǐ）火（應注意斷路器滅弧室完好

3.斷路器（qì）套管穿心（xīn）螺絲熔斷（duàn）或熔化。

4.發生需要立即拉開斷路器的（de）人身事故。