說起製動（dòng）器來，大家（jiā）便會（huì）都會想到（dào）行車製動器和駐車製動器來，那麽除此之外還有哪些呢?還有液壓製動器和塊式製動器等等很多的種類。

　　那麽液壓（yā）製動器（qì）在使用過程中（zhōng）都會或多或少的出（chū）現一些（xiē）故障，那麽下麵就給大家介紹一些液壓（yā）製動器常會遇到的故障。

　　液壓製動體係由真空助力器、液壓傳動裝置和製動（dòng）器（qì）三有些組成。行車中，若是發現製動失靈或（huò）有異響，應立即泊車查看（kàn），及時掃除，尤其在油罐車及爆炸器件運輸車（chē）在運輸過程中更（gèng）要注意。

　　真空助力器（qì）的毛病（bìng）確診

　　先查看其密封性（xìng）。發動（dòng）發動機，加快到中等（děng）轉速(1500r/min左右)後，將發動機熄火，一起（qǐ）敏捷抬起加快踏板，使發動（dòng）機進氣管中有校高的真（zhēn）空度。發動機熄火約90秒後，踩下製動踏板，此刻若能聽（tīng）到真空助力器（qì）鄰近有清淅（xī）的“呼”的（de）進氣聲，抬（tái）起製動踏板再踩一下，又能聽到一次進氣聲，闡明真空助力（lì）器（qì）密封（fēng）傑出。不然，是真空單向閥不緊（jǐn）密、真空管路阻（zǔ）塞或走漏（lòu），應拆檢修補。

　　查看完真空（kōng）助力器（qì）的密封性後，再查（chá）看其作業效能。在發動機熄火狀態下（xià），用力踩（cǎi）下製動（dòng）踏板數次，免除助力泵中的真空。然後用恰當的力再踩下製動（dòng）踏板，並（bìng）使製動踏板堅持不動。此刻發動發動機，若能明顯地感受到製動踏（tà）板下落一（yī）段（duàn）距離，則闡明真空助力器在起效果。若（ruò）在發動機發動刹那間沒有感受到製動踏板（bǎn）下（xià）沉或感受不明顯，闡明真空助力器已損失助力效果，應進一步拆檢修補。

　　看過以上的有關焦作液壓製動器真空助力器的相（xiàng）關的故（gù）障之後，你是不是有所了解。